Douala · Cameroun · CEMAC — depuis 2009
Votre porte d’entrée en Afrique centrale.
Transit et fret, courrier express et livraison du dernier kilomètre, orchestrés depuis Douala dans les six pays de la CEMAC — avec un seul partenaire responsable et un réseau sélectionné de transporteurs, de commissionnaires en douane agréés et de livreurs.
- Un seul contrat, un seul interlocuteur
- Paiement à la livraison par mobile money
- Français · Anglais · Arabe · Haoussa
- Expédition internationale
- Douane et transit
- Logistique e-commerce
- Livraison locale
- Paiement à la livraison
- Fret de projet
Pourquoi l’Afrique centrale, pourquoi maintenant
Six pays. Une monnaie. Une porte d’entrée : Douala.
Les pays de la CEMAC partagent une union douanière et le franc CFA, et les économies enclavées de la zone sont approvisionnées par les ports du Cameroun. La demande en colis et en e-commerce transfrontalier croît plus vite que la logistique censée la servir.
- pays de la CEMAC réunis par une union douanière et une monnaie commune
- 6
- du commerce de la République centrafricaine passe par le corridor Douala–Bangui
- ≈ 80 %
- de marchandises exportées de la Chine vers le Cameroun en 2024 — la Chine est le premier fournisseur du pays
- 3,6 Md $
- d’internautes au Cameroun fin 2025, très majoritairement sur mobile
- 12,6 M
CEMAC
CNUCED · BAD
UN Comtrade
DataReportal 2026
Chiffres issus d’estimations de tiers, cités à titre de contexte. Voir les sources
Solutions
Tout ce qui sépare la porte de l’usine de la porte du client.
Confiez-nous un seul service ou toute la chaîne. Dans les deux cas : une seule équipe, une seule facture.
Fret aérien et maritime
Envois en groupage ou en chargement complet vers Douala, Kribi et Yaoundé-Nsimalen, réservés auprès de compagnies reconnues et suivis étape par étape.
En savoir plus TransfrontalierLigne Chine → Cameroun
Enlèvement chez le fournisseur, groupage dans le Guangdong, acheminement aérien ou maritime, dédouanement au Cameroun et livraison — une alternative formelle au groupage informel.
En savoir plus CorridorsDouane et transit CEMAC
Dédouanement par des commissionnaires en douane agréés et transit vers N’Djamena, Bangui, Libreville, Malabo et Brazzaville.
En savoir plus NationalExpress et dernier kilomètre
Colis livrés à domicile avec preuve de livraison, d’abord à Douala et Yaoundé, puis ville après ville grâce aux points relais.
En savoir plus E-commerceLogistique e-commerce et paiement à la livraison
Stockage, préparation de commandes, livraison et encaissement par MTN MoMo ou Orange Money pour les vendeurs en ligne et sur les réseaux sociaux.
En savoir plus SpécialiséFret de projet et humanitaire
Colis hors gabarit, chargements pour l’énergie, les mines et l’humanitaire, planifiés de bout en bout avec capacité affrétée et convois escortés si nécessaire.
En savoir plusNotre façon de travailler
Sans flotte en propre, par choix.
Nous avons exploité nos propres semi-remorques à travers l’Afrique centrale pendant des années. Nous en avons tiré une leçon : les clients ne paient pas pour des camions à l’arrêt — ils paient pour la maîtrise. Nous avons donc gardé la maîtrise et nous contractualisons la capacité.
- 01
Une seule tour de contrôle
Un coordinateur Transconnecta unique suit votre expédition du devis à la preuve de livraison, dans votre langue.
- 02
Une capacité sélectionnée, à la demande
Camions, fourgons, livreurs, commissionnaires en douane et entrepôts sont contractualisés au sein d’un réseau avec lequel nous travaillons depuis plus de dix ans — ajusté à la hausse ou à la baisse selon vos volumes.
- 03
Des étapes que vous pouvez suivre
Enlèvement, départ, frontière, arrivée et livraison sont confirmés par WhatsApp ou par e-mail, avec photos et preuve de livraison signée.
- 04
Des comptes soldés et rapprochés
Des devis clairs, une seule facture et, pour le paiement à la livraison, un relevé rapproché à chaque reversement.
Réseau
Les corridors qui approvisionnent toute une région.
Le Tchad et la République centrafricaine n’ont pas de façade maritime ; l’essentiel de leurs importations arrive d’abord au Cameroun. Voici les axes que nous planifions chaque jour.
Découvrir le réseau- Douala → Ngaoundéré → N’DjamenaLe principal axe d’approvisionnement du Tchad, par la route et le rail-route
- Douala → Bertoua → BanguiLe corridor vital de la République centrafricaine
- Douala · Kribi → Libreville · Malabo · BrazzavilleLiaisons côtières et transfrontalières dans la zone CEMAC
- Lagos · Calabar ⇄ DoualaL’axe commercial Nigeria–Cameroun via Ekok / Mfum
- Guangzhou · Shenzhen · Yiwu → DoualaGroupage aérien et maritime depuis la Chine
Pour les réseaux internationaux d’express et de fret
L’Afrique centrale est la zone blanche de votre carte. Nous en sommes la voie d’accès.
Si vous exploitez un réseau international d’express, d’e-commerce ou de transit, Transconnecta peut être votre partenaire de livraison et de dédouanement au Cameroun — et votre porte d’entrée vers le reste de la CEMAC.
- Aucun investissement en capital de votre côté
- Vos systèmes, vos standards de marque, notre exploitation sur le terrain
- Encaissement du paiement à la livraison (COD) en mobile money, avec reversement programmé
- Une feuille de route de conformité transparente, que vous pouvez auditer
Sur le terrain
Une capacité réelle, sous contrat — jamais à l’arrêt.
Tracteurs long-courriers, châssis porte-conteneurs et semi-remorques à ridelles hautes de transporteurs partenaires qui parcourent chaque semaine les corridors au départ de Douala.
Les véhicules présentés appartiennent à des transporteurs partenaires sous contrat au sein de notre réseau. Transconnecta fonctionne sans flotte en propre : nous planifions, contractualisons et pilotons le transport ; des transporteurs sélectionnés fournissent les camions.
L’équipe
Les femmes et les hommes derrière le réseau.
En Afrique centrale, la logistique repose sur les relations. Voici les collègues qui planifient, négocient, documentent et suivent chaque expédition.
Questions
Questions fréquentes
Que fait Transconnecta ?
Transconnecta est une société de logistique basée à Douala, au Cameroun. Nous organisons le fret aérien, maritime et routier, le dédouanement et le transit CEMAC par l’intermédiaire de commissionnaires en douane agréés, le courrier express, la logistique e-commerce et la livraison du dernier kilomètre au Cameroun et en Afrique centrale.
Que signifie « sans flotte en propre » pour mon expédition ?
Cela signifie que votre marchandise n’est pas liée à une flotte que nous devrions faire tourner à tout prix. Pour chaque transport, nous choisissons le transporteur, le commissionnaire en douane ou le livreur sélectionné le plus adapté, nous le contractualisons sous notre responsabilité et nous restons responsables du résultat envers vous.
Quels pays desservez-vous ?
Le Cameroun d’abord et, depuis Douala, les corridors CEMAC vers le Tchad, la République centrafricaine, le Gabon, la Guinée équatoriale et la République du Congo, ainsi que l’axe frontalier Nigeria–Cameroun. Le fret international arrive de Chine, d’Europe et du Golfe.
Pouvez-vous expédier des marchandises de la Chine vers le Cameroun ?
Oui. Nous organisons l’enlèvement chez le fournisseur et le groupage en Chine, l’acheminement aérien ou maritime jusqu’à Douala, le dédouanement par un commissionnaire en douane agréé, puis la livraison à domicile ou en point relais. Consultez notre page Chine–Cameroun pour le détail des étapes.
Proposez-vous le paiement à la livraison ?
Le paiement à la livraison fait partie de notre service du dernier kilomètre, au fur et à mesure de son déploiement : encaissement en espèces, par MTN Mobile Money ou Orange Money, et reversement rapproché au vendeur selon un calendrier fixe.
Comment obtenir un devis ?
Envoyez-nous un message WhatsApp ou appelez le +237 6 96 93 75 13, ou utilisez le formulaire de devis. Indiquez l’origine, la destination, la nature de la marchandise, ainsi que le poids et le volume approximatifs.
Dites-nous ce qu’il faut acheminer.
Indiquez-nous l’origine, la destination et la nature de votre envoi. Une personne — pas un robot — vous répond avec un itinéraire, un prix et un délai.